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来源:轰动全网 2026年04月25日 16:00 http://521daxue.wikidot.com/dingzhi01

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　　这些新兴的产业、行业的运行规律和我们传统进行风险评估时候的那些产业的运行规律不太一样。

　　但实际上波士顿动力目前的产能非常有限，年产能仅为1000台/年，年回笼资金最高为7500万美元。

　　对于今年“问题不断”的软银，持有一家未来的公司，已经不足以支撑现状。

　　在过去一年中，软银投资的88家公司中47家估值下降，其中约15家公司将走向破产。软银股价也一度暴跌。

　　为了缓解债务危机，软银曾公开宣布，未来一年将出售最多410亿美元的资产。3月，软银宣布出售阿里巴巴、Sprint/T-moblie等企业的部分股权；此外，软银还以400亿美元售出了十年挚爱的ARM。

　　根据《纽约时报》报道，11月孙正义在DealBook会议上表示，软银近期已出售约800亿美元的资产。比年初计划翻了一倍。

　　孙正义称，在未来两三个月内，任何灾难都可能发生，软银只是在最坏的情况下为公司提供流动性，防止全球紧急情况的发生。

　　在软银流年不利的情况下，商业落地场景难寻、成本高的波士顿动力也不得不被卖入现代，对于软银而言，活着比理想更重要。

　　现代为何要买？

　　早在上个月初，彭博社就曾爆料，软银正与现代汽车商讨波士顿动力收购事宜。当时，现代汽车在邮件声明中表示，公司会持续探索各种投资及合作机会。

　　直到12月10日现代董事会敲定协议，现代将持有波士顿动力公司约80%股权，价值约8.8亿美元。

　　此次收购是郑义宣10月就任现代董事长以来的首笔收购交易，加速了现代进军未来移动市场的步伐。

　　自从2017年“萨德事件”后，现代汽车产能和销量不断萎缩，技术瓶颈也不断被暴露，老牌汽车集团亟需通过技术变革重换新颜。

　　此前，郑义宣在一场公开演讲中表示，目前全球汽车制造将面临供应过剩的态势，并预测未来汽车企业将有很多消失，并提出现代汽车的出来将在未来移动出行业务上。

　　为此，现代选择机器人技术与电动汽车和氢燃料电池一起作为现代汽车新的增长引擎。

　　2019年，现代汽车曾在拉斯维加斯的国际消费电子展（CES上推出“步行车”（walkingcar概念，现代的Elevate概念车被称为终极机动车（UMV，是一种救援车辆。车轮通过像腿一样的连杆机构与车身相连，并拥有单独的电动机。连杆收折后它能像普通汽车一样行驶，伸展后不仅也能车轮转动着行驶，甚至还能像四足动物一样行走。可以应对任何灾难的救援车辆。

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